Bedingt durch immer mehr Luxus, wird es mit der Zuladungsreserve immer enger.
Da ich mein Solarkontingent mittlerweile auf 600 Wp aufgerüstet habe und auch sonst noch hier und da einige Änderungen vorgenommen habe, wird es mit 3,85 to. immer enger.
Also was bleibt? Auflastung auf 4,0 to.
Da ich meine Hinterachse mit Luftfederung schon seit vielen Jahren auf 2,24 to. aufgelastet habe, bleibt jetzt nur noch die Vorderachse.
Dazu brauchte ich neue verstärkte Federn um die Vorderachse von 1850 uf 2000 kg. aufzulasten.
Ebenfalls wurden neue 16 Zoll Felgen mit 16 Zoll Reifen fällig.
Mit dem dazugehörigen Gutachten des Federlieferanten ging es dann zum TÜV.
Einziges eventuell auftretendes Problem ist die Tachoabweichung.
Durch die höhere Bereifung wird der Tacho langsamer. Der darf schneller gehen, aber nicht einen Stundenkilometer zu langsam.
Das wird vom Sachverständigen kontrolliert.
Bei mir hat es genau gepasst und ich musste keine Tachangleichung vornehmen lassen, was auch, nach Aussage des Federlieferanten meist der Fall ist.
Jetzt habe ich 4,0 to. zulässiges Gesamtgewicht und wieder etwas Luft für die Zuladung.
Auflastung des Ducato Light 35 Fahrwerk auf 4,0 Tonnen
- bfb
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Auflastung des Ducato Light 35 Fahrwerk auf 4,0 Tonnen
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Bernd
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Re: Auflastung des Ducato Light 35 Fahrwerk auf 4,0 Tonnen
Nun kannst du beruhigt wieder Bier trinken und Grillsteaks essen. 
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